航空煤油流量計（Jet A-1/JP-8 專用，機場油庫、加油車、長輸管線）

多欽儀表（上海）有限公司選型推薦

一、航煤介質特殊硬性要求

1. 介質特性：低粘度輕質易燃油，極易揮發產生爆炸性油氣混合物，含微量水分、過濾雜質，對靜電、密封、防爆等級要求遠高于普通煤油、柴油

2. 強制防爆等級：機場 1 區加注區域、油庫庫區統一 Ex d IIB T6 Gb；外貿交割、航空加注高危點位可選 Ex d IIC T6，耐最高表面溫度更低，防爆安全冗余更高

3. 過流材質：接觸介質全部316L 不銹鋼，禁止銅、鋅合金（易與航煤添加劑生成膠質）

4. 密封標準：必須選用FFKM 全氟橡膠 / FKM 氟橡膠，普通 NBR、EPDM 會被航煤溶脹滲漏，嚴禁使用

5. 合規資質：貿易計量需具備CPA 計量許可證，滿足航空油品交接檢定標準，精度可溯源

二、四大主流航空煤油流量計（分場景選型）

1. 防爆橢圓齒輪流量計（機場加油車、小型收發油、車間定量加注主力）

工作原理

核心參數

• 精度：±0.2%（航空貿易標準級），重復性≤0.05%

• 量程比 10:1，始動流量極小，低速加注、微量收油計量穩定

• 耐壓 PN16/PN25，介質溫度 - 20～60℃，適配南北機場溫差工況

• 直管段幾乎無要求，車載加油車狹小管路適配性強

優勢

短板

適用

2. 防爆液體渦輪流量計（大型油庫長輸主管、大流量連續輸送）

工作原理

核心參數

• 精度 ±0.5%，量程比 15:1，響應速度快、壓力損失低

• 防爆 Ex d IIB T6，316L 葉輪與測量管

• 直管段：上游≥20DN，下游≥5DN，必須配套消氣器 + 高精度過濾器

優勢

短板

適用

3. 防爆科里奧利（科氏）質量流量計（外貿交割、高精度計量）

工作原理

核心參數

• 精度 ±0.1%，航空油品最高計量等級，滿足國際航班貿易結算要求

• 防爆 Ex d IIC T6 高危防爆，無活動計量元件，抗微量水、少量氣泡干擾

短板

適用

4. 防爆金屬管浮子流量計（小管徑旁路監測、設備吹掃觀測）

配置要求

適用

三、選型快速對照表

四、航煤管路強制配套部件（缺一不可）

1. 高精度 Y 型過濾器：攔截鐵銹、膠質雜質，保護齒輪 / 葉輪；

2. 管道自動消氣器：航煤極易揮發積氣，氣泡會造成計量跳變、誤差超標；

3. 前后切斷球閥 + 旁路三通：檢修儀表無需排空整條管線；

4. 低點排污閥：定期排放管道積水、沉積雜質；

5. 減振軟接頭：泵、加油軟管振動會干擾儀表信號；

6. 防靜電跨接線：每對法蘭加裝銅編織接地線，整機獨立接地，接地電阻≤4Ω，消除靜電積聚閃爆風險。

五、防爆安裝規范（航空油庫強制標準）

1. 安裝姿態（液體通用防積氣）

• 水平管道：儀表安裝在管道下半區，避開頂部積氣位置，管路輕微上坡，高點設排氣閥；

• 垂直管道：介質自下而上流動，保證測量管全程滿液，杜絕氣堵。

2. 直管段要求

• 橢圓齒輪：幾乎無直管段限制；

• 渦輪：上游≥20DN，下游≥5DN，流場紊亂加裝管道整流器。

3. 防爆布線要求

   使用防爆鎧裝屏蔽電纜，搭配防爆撓性管、原廠防爆格蘭；閑置電纜孔用金屬防爆堵頭封堵，禁止塑料封堵；屏蔽層單端接地，強弱電分開穿管。

4. 檢修安全流程

   ① 切換旁路，關閉前后閥門，

5. ② 泄壓排空航煤；

6. ③ 氮氣吹掃置換油氣；

7. ④ 斷電后開蓋檢修；

   嚴禁帶電開蓋、帶壓拆卸；防爆密封墊片損壞必須更換原廠防爆配件，普通橡膠墊片不可替代。

六、日常維護要點

1. 每周巡檢：防爆殼體無裂紋、隔爆面密封完好，法蘭無滲漏，防靜電接地線無脫落銹蝕；每日打開消氣器、排污閥排氣排渣；

2. 每月拆卸前置過濾器清洗濾芯；

3. 橢圓齒輪每半年拆解清洗腔體，檢查 FFKM 密封是否溶脹老化；渦輪檢查葉輪有無磨損；科氏流量計吹掃測量管膠質；

4. 每年送計量機構做航煤介質實流標定，修正計量誤差；

5. 長期停機排空管路航煤，避免油品長期浸泡密封件加速老化。

七、標準成套配置（DN50 防爆航煤橢圓齒輪，加油車計量）

DN50 PN16 防爆橢圓齒輪流量計 Ex d IIB T6、316L 過流部件、FFKM 全氟密封、防爆液晶就地顯示、脈沖 + 4–20mA+RS485 輸出、Y 型精密過濾器、自動消氣器、旁路三通閘閥、防靜電跨接組件成套；

可聯動防爆電磁閥，搭建全自動航煤定量打料系統。

質保 2 年，價格為參考價；可按需定制 PN25 高壓、夾套低溫保溫款、NB-IoT 無線遠傳，支持航煤介質標定、上門防爆安裝調試。